- Der neue Ford Fiesta ST: Eine Fahrspaß-Maschine mit intelligenter Zylinder-Steuerung und Dynamik-Programmen
- Als 3-Türer und als 5-Türer lieferbar
- Verbundlenker-Hinterachse mit der von Ford entwickelten und patentierten Force Vectoring-Technologie
- Optionales „Performance-Paket“, bestehend aus mechanischem Sperrdifferenzial für die angetriebene Vorderachse, Launch Control und Performance-Schaltanzeige
- Drei Fahrdynamik-Programme, die per Tastendruck ausgewählt werden
- 1,5 Liter großer EcoBoost-Dreizylinder leistet 147 kW (200 PS); intelligente Zylinder-Steuerung verbessert die Verbrauchseffizienz um bis zu elf Prozent
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